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Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

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Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le vendredi 9 octobre 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives
  • Marque: – Fait main -

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

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Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le vendredi 10 juillet 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Fait main -
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives

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Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le lundi 1 juin 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Fait main -
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives

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Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le dimanche 2 février 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Fait main -
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives

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