Trix 25241 – Locomotive à Vapeur Train Express Série 13 Est Produit Neuf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Trix 25241 Locomotive à vapeur express classe 13 EST Neuf. Exemple: Locomotive à vapeur express lourde série 13 (241-A) des chemins de fer français de l’Est (EST) avec tender séparé. Schéma de peinture de base noire avec châssis noir. Version comme locomotive pour le coffret de voitures de grandes lignes « L’Edelweiss ». Modification spécifique au type des déflecteurs de vent. Signal avant à 2 feux avec lampes à pétrole, avec une lampe au-dessus et une lampe en dessous. Numéro d’entreprise de la locomotive EST 241-004. Etat de fonctionnement vers 1931. Modèle: Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Propulsion régulée à haut rendement avec volant d’inertie dans la chaudière. Locomotive et tender en grande partie en métal. Le générateur de fumée de 72270 est installé en standard. Les phares doubles de la locomotive et du tender changent avec le sens de la marche, et l’unité de fumée intégrée fonctionnera en fonctionnement conventionnel et peut être contrôlée numériquement. De plus, l’éclairage de la cabine du conducteur peut être contrôlé numériquement. Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. Attelage réglable avec cinématique entre locomotive et tender. Attelage court à guidage cinématique avec arbre NEM sur le tender. Rayon franchissable minimum 437,5 mm. Les flexibles de frein, l’embrayage chauffant et l’imitation d’embrayage à vis sont inclus. De plus, un cadre sans évidement de roue pour l’essieu traîné est inclus, qui peut être remplacé par la vitrine, par exemple, avec le cadre intégré standard de l’essieu traîné. Longueur hors tampons 30,4 cm. Le coffret correspondant de voitures de grandes lignes « L’Edelweiss » avec des voitures voyageurs de conception nouvelle se trouve dans la gamme Trix H0 sous la réf. Variante de forme pour la version en tant que série 13 du Chemin de fer français de l’Est (EST). Implémentation du modèle très détaillée. L’éclairage de la cabine du conducteur peut être contrôlé numériquement. Équipé d’un insert de fumée en standard. Avec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom. Vous recevrez une facture avec TVA du revendeur pour chaque nouveau produit que vous achetez. Nous traitons généralement votre commande ou votre demande dans les 24 heures les jours ouvrables. Epoche II (1920 – 1950).