Jupiter (OCCRE – 54007). Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. JUPITER (OcCre – 54007). L’importance historique considérable de la. Locomotive américaine du type 4-4-0, est due au rôle qu’il a joué dans la construction du premier chemin de fer transcontinental aux États-Unis. Propriété de la Central Pacific Railroad, il a été construit en septembre 1868 dans les ateliers ferroviaires de Schenectady à New York, avec trois autres. Locomotives : Tempête, Léviatan et Tourbillon. Il pesait 65 400 livres, avait des roues motrices de 60 pouces et des cylindres de 16 x 24 pouces. Il utilisait du bois comme combustible et générait une force de traction de 10 790 livres. Actuellement, une réplique exacte de la locomotive Jupiter se trouve dans National Spike d’or. À Summit Promontory, Utah. Il est célèbre pour être l’endroit où le premier chemin de fer transcontinental aux États-Unis a été achevé. Nous offrons la possibilité de visualiser l’évolution de notre projet à travers les images de Jupiter. L’importance historique considérable de la « Jupiter », une Locomotive américaine du type 4-4-0, est due au rôle qu’il a joué dans la construction du premier chemin de fer transcontinental aux États-Unis. Propriété de la Central Pacific Railroad, il a été construit en septembre 1868 dans les ateliers ferroviaires de Schenectady à New York, avec trois autres locomotives: Tempête, Léviatan et Tourbillon. Le « Jupiter » il pesait 65 400 livres, avait des roues motrices de 60 pouces et des cylindres de 16 x 24 pouces. Actuellement, une réplique exacte de la locomotive Jupiter se trouve dansNational Spike d’or, à Summit Promontory, Utah. Il est célèbre pour être l’endroit où le premier chemin de fer transcont.