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Roco H0 70471 Locomotive Électrique 2D2 Le SNCF / Courant Continu avec Son

Roco_H0_70471_Locomotive_Electrique_2D2_Le_SNCF_Courant_Continu_avec_Son_01_rxw Roco H0 70471 Locomotive Électrique 2D2 Le SNCF / Courant Continu avec Son

Roco H0 70471 Locomotive Électrique 2D2 Le SNCF / Courant Continu avec Son
Roco H0 70471 Locomotive Électrique 2D2 Le SNCF / Courant Continu avec Son. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Roco H0 70471 Locomotive électrique / courant continu SNCF 2D2 avec sonorisation. Exemple: Locomotive électrique 2D2 de la Société des Chemins de fer Français (SNCF). Numéro d’entreprise : 2D2 9128. Modèle: Modèle DC numérique très détaillé avec décodeur PluX22 et fonctions sonores étendues. Sublimes numéros de locomotives. Moteur avec volant d’inertie. L’éclairage avant à 2 lumières et 2 feux arrière rouges qui changent selon le sens de la marche peuvent être contrôlés numériquement. Les feux de route peuvent être commutés numériquement. Le phare ou le feu arrière peuvent être commutés individuellement. L’éclairage de la cabine du conducteur et de la salle des machines peut être contrôlé numériquement. Arbre standard NEM avec cinématique d’accouplement serré. Longueur hors tampon : 208 mm. Société de chemin de fer: Société des Chemins de Fer Français (SNCF). Nous livrons la marchandise dans son emballage d’origine. Les marchandises sont neuves. Attention : Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Par exemple: Le parcours du défilé de la série 2D2 9100 était la Ligne Impériale, la ligne impériale reliant la capitale française Paris via Lyon jusqu’à Marseille sur la côte méditerranéenne. Avec une vitesse de pointe de 140 kilomètres par heure et une capacité de transport de 900 tonnes, elles ont été conçues pour être utilisées comme locomotives express. La SNCF commande une première série de 35 locomotives en 1950. Le nombre de locomotives 2D2 9100 devrait en effet passer à 100 au fil du temps. Bien que la silhouette paraisse relativement moderne, la technologie de cette locomotive date des années 1920. Les machines furent donc bientôt remplacées par des locomotives plus modernes de la série CC 7100. Des moteurs de traction plus petits et plus légers ont remplacé l’entraînement Buchli, coûteux et difficile à entretenir et utilisé sur les locomotives 2D2 9100. Mais les locomotives 2D2 de la série 9100 étaient encore en service jusque dans les années 1980. Nous expédions généralement les marchandises dans les deux jours ouvrables suivant la réception du paiement. Pour votre information, vous recevrez une facture de notre part avec la marchandise avec accusé de réception du paiement et (en Allemagne) certificat de TVA. Si vous avez des questions, nous serons heureux de vous aider. Si nécessaire, nous vous rappellerons. Le e-commerce comme je le souhaite. Des moteurs de traction plus petits et plus légers ont remplacé l’entraînement Buchli. Epoche IV (1965 – 1990).
Roco H0 70471 Locomotive Électrique 2D2 Le SNCF / Courant Continu avec Son

ROCO 70316 Vectron Br 193 318-3 DB EP VI Son Neuf Emballage 187 Backbone

ROCO_70316_Vectron_Br_193_318_3_DB_EP_VI_Son_Neuf_Emballage_187_Backbone_01_wf ROCO 70316 Vectron Br 193 318-3 DB EP VI Son Neuf Emballage 187 Backbone
ROCO 70316 Vectron Br 193 318-3 DB EP VI Son Neuf Emballage 187 Backbone
ROCO 70316 Vectron Br 193 318-3 DB EP VI Son Neuf Emballage 187 Backbone

ROCO 70316 Vectron Br 193 318-3 DB EP VI Son Neuf Emballage 187 Backbone
ROCO 70316 Vectron Br 193 318-3 DB EP VI Son Neuf Emballage D’Origine Backbone. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Modèle de jauge H0, échelle 1:87 ; Roco 70316; Épuisé chez Roco. Locomotive électrique 193 318-3 de la Deutsche Bahn. Modèle disponible exclusivement chez ROCO? Locomotive DB Cargo en version « Backbone »? Utilisation dans le transport international de marchandises? Barres d’appui autoportantes, partiellement en métal? En mode numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement? Son en collaboration avec Leosoundlab Habituellement, les locomotives de la division fret de la Deutsche Bahn sont peintes en rouge. En juillet 2020, une autre locomotive multisystème Vectron de la classe 193 a fait l’objet d’une auto-annonce. Depuis lors, il voyage sur les rails européens dans le design « Je suis l’épine dorsale de l’économie ». La crise de Corona en particulier a montré que le transport ferroviaire de marchandises est l’épine dorsale de l’économie. Arbre de transmission NEM 362 avec cinématique KK Rayon minimal 358 mm Nombre d’essieux avec pneus traction 1 Nombre d’essieux moteurs 4 Inertie Oui électricité Interface Interface électrique pour véhicules de traction PluX22 Phare 3 phares selon sens de marche / 2 feux arrière selon sens de marche Eclairage intérieur oui Eclairage intérieur LED L’éclairage intérieur peut être contrôlé numériquement Eclairage intérieur Eclairage cabine conducteur Décodeur numérique PluX22 Type de décodeur MX645P22 sonne oui Phare à LED Oui fonction d’éclairage supplémentaire Oui Condensateur tampon Oui Longueur hors tampons 218 mm. Neuf dans son emballage d’origine avec une garantie revendeur de 2 ans d’un revendeur agréé Roco. Tous les articles peuvent être vus et récupérés chez nous. Neuf, en OVP (emballage d’origine) ; Vous achetez des biens 1A dans un magasin spécialisé ; facture incl. 19 % TVA ; Déduction TVA Suisse, Norvège et outre-mer possible dans notre boutique. Nos heures d’ouverture à Krefeld et Wassertrudingen Fermé le lundi (veuillez demander à Wassertrüdingen) mar – ven 10:00-17:00, vendredi jusqu’à 18:00 Sam 10:00-14:00. Horaires d’ouverture spéciaux, en été et en décembre. Gerhard Jung UID DE171411664. Selon la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées. Habituellement, les locomotives de la division fret de la Deutsche Bahn sont peintes en rouge. 19 % TVA ; Déduction TVA Suisse, Norvège et outre-mer possible dans notre boutique; Selon la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne convie. Epoche VI (ab 2007).
ROCO 70316 Vectron Br 193 318-3 DB EP VI Son Neuf Emballage 187 Backbone

Roco H0 74010 3-tlg. Jeu 1 Train Freilassing, DB, Ep. IV Produit Neuf

Roco_H0_74010_3_tlg_Jeu_1_Train_Freilassing_DB_Ep_IV_Produit_Neuf_01_boju Roco H0 74010 3-tlg. Jeu 1 Train Freilassing, DB, Ep. IV Produit Neuf

Roco H0 74010 3-tlg. Jeu 1 Train Freilassing, DB, Ep. IV Produit Neuf
Roco H0 74010 – 3-tlg. Jeu 1 :  » Train Freilassing », DB, Ep. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Une large gamme à des prix avantageux. Roco H0 74010 – 3 pièces. Coffret 1 : « Train de voyageurs Freilassing », DB, Ep. Coffret de wagons 1 avec trois wagons pour le « train de voyageurs Freilassing » de la Deutsche Bundesbahn. L’ensemble se compose d’un fourgon à bagages de fortune, type MDyge, d’un wagon couvert, type Gbrs-v et d’un 2. Voiture de train express de classe, type Bye. SORTIE DE L’ÉDITION Au cours des prochaines années, des modèles sélectionnés de l’ancien dépôt ferroviaire de Freilassing seront recréés sous le label « Edition Freilassing ». En 1905, les premières locomotives, alors encore locomotives à vapeur, emménagent dans le hangar à locomotives avec ses 20 voies. Environ 20 ans plus tard, l’atelier de locomotives électriques a été construit et d’autres bâtiments ont suivi dans les années qui ont suivi. ROCO entretient également des relations étroites avec la ville bavaroise de Freilassing, puisque c’est ici que se trouvait le premier bureau de vente allemand. Réjouissez-vous des modèles de cette édition unique! Données GENERALES Arbre d’accouplement NEM 362 avec cinématique KK Numéro d’article de la paire de roues AC 40183, 40196 Numéro d’article 74010 Aménagement intérieur Equipé d’aménagement intérieur Piste H0 Époque IV Compagnie ferroviaire DB. Électricité Éclairage intérieur numéro d’article 40420 L’éclairage intérieur peut être installé ultérieurement Système d’alimentation analogique CC. Dimensions Longueur hors tampons 648 mm. Attention – Réservé aux adultes. Vous recevrez une facture avec TVA du détaillant spécialisé pour chaque achat de biens neufs. Nous traitons généralement votre commande ou votre demande dans les 24 heures les jours ouvrables. Vous ne payez les frais d’expédition qu’une seule fois par commande. Peu importe le nombre d’articles que vous achetez. Si un article de votre commande est livré gratuitement, vous ne payez aucun frais d’expédition pour la totalité de la commande. Nous expédions dans les 24 heures après réception du paiement. Notre partenaire d’expédition est DHL. Si les frais d’expédition sont mal calculés, veuillez nous envoyer un message rapide. Nous regroupons manuellement vos commandes et vous envoyons une facture totale. Achetez en toute sécurité. Pour votre sécurité, nous garantissons une politique de retour de 30 jours! Vous trouverez des informations détaillées à ce sujet dans la politique d’annulation et les conditions générales ci-dessous. À propos de nous. Vaste gamme avec plus de 30 fabricants, dont : Märklin, Trix, Roco, Fleischmann, Piko, Brawa, Liliput, NME, KM-1, Kiss, LGB, Hobbytrain, Jägerndorfer, ESU, Faller, Noch, Viessmann, Vollmer, Kibri, Auhagen, Busch, Massoth, Uhlenbrock, Littfinski… Et bien d’autres encore. Dans notre magasin, vous trouverez toujours une petite sélection d’articles d’occasion. Avec plus de 30 ans d’expérience dans le modélisme, nous sommes heureux de vous aider. 10h00 – 12h30 / 14h00 – 17h00. Résolution des litiges en ligne conformément à l’art. 1 ODR-VO : La Commission européenne met à disposition une plateforme de règlement des litiges en ligne (OS), accessible sur le site internet. Au cours des prochaines années, des modèles sélectionnés de l’ancien dépôt ferroviaire de Freilassing seront recréés sous le label « Edition Freilassing ». Vaste gamme avec plus de 30 fabricants, dont : Märklin, Trix, Roco, Fleischmann, Piko, Brawa, Liliput, NME, KM-1, Kiss, LGB, Hobbytrain, Jägerndorfer, ESU, F. Epoche IV (1965 – 1990).
Roco H0 74010 3-tlg. Jeu 1 Train Freilassing, DB, Ep. IV Produit Neuf

Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur

Roco_43004_H0_Altbau_Triebwagen_Br_485_Et_85_Side_Car_DB_Ep_4_Interieur_01_wgvn Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur
Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur
Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur
Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur
Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur
Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur

Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur
Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Roco 43004 H0 Ancien autorail BR 485 – ET 85 avec side-car de commande de la DB époque 4, bien conservé dans un emballage d’origine incorrect, bien conservé, fonction, éclairage intérieur et fonction d’éclairage OK, utilisé, conservé, Locomotive dans Etat de vente piloté, voir photos, roues avec traces, essai routier OK, modèle épuisé d’usine depuis longtemps!! Roco Qualité Made in Austria, avec description sans pièces supplémentaires. Arbre de montage NEM, avec supports d’accouplement selon NEM 362, avec pneus de traction, époque : 4. Jauge H0 1:87, à partir de 15 ans. Roco 43004 H0 Ancien autorail BR 485 – ET 85 avec side-car de commande de la DB époque 4, bien conservé dans un emballage d’origine incorrect, bien conservé, fonction, éclairage intérieur et fonction d’éclairage OK, utilisé, conservé, Locomotive dans Etat de vente piloté, voir photos, roues avec traces, essai routier OK, modèle épuisé d’usine depuis longtemps!!! Roco Qualité Made in Austria, avec description sans pièces supplémentaires Arbre de montage NEM, avec supports d’accouplement selon NEM 362, avec pneus de traction, époque : 4, Jauge H0 1:87, à partir de 15 ans. Epoche IV (1965 – 1990).
Roco 43004 H0 Altbau-Triebwagen Br 485- Et 85 + Side-Car DB Ep. 4 Intérieur

Roco 71238 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 Le Csd Epoque 4 Neu Avec LED +

Roco_71238_H0_Locomotive_Electrique_S_499_2002_Le_Csd_Epoque_4_Neu_Avec_LED_01_hvj Roco 71238 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 Le Csd Epoque 4 Neu Avec LED +
Roco 71238 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 Le Csd Epoque 4 Neu Avec LED +
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Roco 71238 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 Le Csd Epoque 4 Neu Avec LED +. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Roco 71238 H0 Locomotive électrique S 499.2002. Le CSD era 4 neuf avec LED et DSS dans son emballage d’origine, Modèle épuisé à l’usine, neuf juin 2022, H0 1:87. Longueur 193 mm, blanc chaud. Phares dépendant du sens de marche / 2 feux arrière. En fonction de la direction, avec Plux22 DSS. Locomotive électrique S 499.2002 des chemins de fer tchécoslovaques CSD. Variante de forme de la presse à boulettes! Prototype : Version pour secteur AC. Toit fidèle à l’origine avec structure de climatisation et groupe avertisseur sonore. Pantographe avec fixation innovante et nouvelle palette. Rampes courtes sous les vitres avant. Plateau de transformateur modifié. Conception élaborée des pales du ventilateur avec une vue dégagée. Conception filigrane des bogies et des roues à rayons. Avec des nettoyeurs de voies fermés et des réservoirs d’air sous forme fermée pour une vitrine fidèle au prototype. Le signal de fin de train peut être commuté à l’aide d’un commutateur DIP. Avec jeu d’étiquettes gravées ci-joint. Pour renouveler la flotte du CSD, Skoda développe le 2ème modèle à partir de la seconde moitié des années 1970. Génération de locomotives électriques universelles. C’est de là que vient la série S 499.2. La lettre « S » signifie courant alternatif. Les deux prototypes de locomotives ont été livrés en 1984 et minutieusement testés. Avec une puissance horaire de 3 060 kW, une vitesse de pointe de 120 km/h est atteinte. Les machines sont utilisées dans le trafic express et ferroviaire de marchandises. Société de chemin de fer. Interface électrique pour locomotives PluX22. Arbre NEM 362 avec cinématique KK. Nombre d’essieux moteurs. 3 phares, selon le sens de marche / 2 feux arrière, selon le sens de marche. Roco 71238 H0 Locomotive électrique S 499.2002 Presse à boulettes le CSD era 4 neuf avec LED et DSS dans son emballage d’origine, Modèle épuisé à l’usine, neuf juin 2022, H0 1:87, Longueur 193 mm, blanc chaud Phares dépendant du sens de marche / 2 feux arrière rouge, en fonction de la direction, avec Plux22 DSS, Locomotive électrique S 499.2002 des chemins de fer tchécoslovaques CSD. Avec une puissance horaire de 3 060 kW, une vitesse de pointe de 120 km/h est. C-9 Ladenneu – Brandneu. Spur H0 (16,5 mm). Epoche IV (1965 – 1990).
Roco 71238 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 Le Csd Epoque 4 Neu Avec LED +

Roco Locomotive Bb 302 Ho En Tres Bon Etat En Boite 43474

Roco_Locomotive_Bb_302_Ho_En_Tres_Bon_Etat_En_Boite_43474_01_byes Roco Locomotive Bb 302 Ho En Tres Bon Etat En Boite 43474
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Roco Locomotive Bb 302 Ho En Tres Bon Etat En Boite 43474
Roco locomotive BB 302 HO en boite réf 43474. Locomotive en superbe état. Pas de casse, pas de trace, manque petit détail avant et deux marches pieds. Très bon fonctionnement, éclairage inversé fonctionnel. Locomotive analogique 12 volts. Livré en boite, photos contractuelles. Les envoies en lettre suivit même avec protection non pas d’assuranc. Je ne suis pas responsable des avaries du transports. Vous pouvez choisir un colis avec assurance pour plus de sécurité. Nous avons une traçabilité de tous nos envois, ceux-ci sont env oyés avec un numéro de suivi. Nos colis sont toujours fais avec le plus grand soin (film bulle et particules de calage polystyrène). Nous ne sommes pas responsable des délais et autres avaries dûes au transport (casse, perte et détérioration). Aucun dédommagement ne sera accordé sauf celui prévu par le transporteur. Vous avez la possibilité de nous demander une assurance en complément. Renseignement techniques et photos complémentaires : Consultez notre boutique. Remises sur quantités, promotions.. Consulter également tous nos autres objets en vente dans notre boutique.
Roco Locomotive Bb 302 Ho En Tres Bon Etat En Boite 43474

Roco 60239 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 La Csd / CD Epoque 4/6 À LED +

Roco_60239_H0_Locomotive_Electrique_S_499_2002_La_Csd_CD_Epoque_4_6_A_LED_01_odd Roco 60239 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 La Csd / CD Epoque 4/6 À LED +
Roco 60239 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 La Csd / CD Epoque 4/6 À LED +
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Roco 60239 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 La Csd / CD Epoque 4/6 À LED +. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Roco 60239 H0 Locomotive électrique S 499.2002 d’origine. Le CSD ou CD époque 4 neuf avec LED et DSS dans emballage d’origine, Modèle épuisé de l’usine, les deux côtés sont complètement différents, épuisé de l’usine depuis longtemps, H0 1:87. Longueur 193 mm, blanc chaud. Phares dépendant du sens de marche / 2 feux arrière. En fonction de la direction, avec Plux22 DSS. Locomotive électrique S 499.2002 des chemins de fer tchécoslovaques CSD. Pack « Dynamic Sound » nouvellement développé pour un son encore meilleur et profond avec deux haut-parleurs déjà installés – locomotive toujours sans son. Modèle de haute qualité avec 2 volants d’inertie efficaces en laiton, épuisé depuis longtemps en usine. Locomotive électrique S 499.2002 originale. Le CSD ou Les CD époque 4, les plaques gravées locomotive et CD époque 5/6 sont inclus ainsi que tous les accessoires et descriptions. Modèle de haute qualité épuisé depuis longtemps en usine, moteur 5 pôles avec 2 volants d’inertie efficaces en laiton. Les locomotives sont encore utilisées quotidiennement aujourd’hui, 2025, locomotive en version CSD époque 4. « Prêt pour le son » – des modèles comme celui-ci disposent d’une fiche pont pour une utilisation sur votre système analogique, d’un haut-parleur et d’un condensateur tampon. La numérisation ultérieure peut être effectuée de manière indépendante. Avec changement de lumière LED rouge/blanc. Locomotive électrique S 499.2002 des chemins de fer tchécoslovaques. Modèle au design finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément. Pantographe entièrement nouveau avec fixation innovante. Conception élaborée de la zone du toit et des ailettes du ventilateur avec une vue dégagée. Conception filigrane des bogies et des roues à rayons. Avec des nettoyeurs de voies fermés et des réservoirs d’air sous forme fermée pour une vitrine fidèle au prototype. L’éclairage de la cabine de conduite et du panneau de commande ainsi que l’éclairage de la salle des machines peuvent être commutés en mode numérique. Pack « Dynamic Sound » nouvellement développé pour un son de profondeur encore meilleur avec deux haut-parleurs déjà installés. Les modèles « Sound-Ready » disposent d’une fiche pont à utiliser sur votre système analogique, d’un haut-parleur et d’un condensateur tampon. Vous pouvez trouver une vidéo pédagogique sur la chaîne YouTube ROCO. Le service client ROCO et votre revendeur spécialisé vous aideront également en cas de questions et d’installation. Si vous souhaitez conduire numériquement sans son, vous pouvez commencer après avoir installé un « décodeur de conduite sans son » moins cher. Cela vous offre la plus grande flexibilité possible dans la conception technique de vos modèles : vous pouvez immédiatement profiter du plaisir de conduire analogique tout en gardant le choix du degré de numérisation ultérieur de votre modèle. Pour renouveler la flotte du CSD, Skoda développe le 2ème modèle dès la seconde moitié des années 1970. Génération de locomotives électriques universelles. C’est de là que vient la série S 499.2. La lettre « S » signifie courant alternatif. Les deux prototypes de locomotives ont été livrés en 1984 et minutieusement testés. Avec une puissance horaire de 3 060 kW, une vitesse de pointe de 120 km/h est atteinte. Les machines sont utilisées dans le trafic express et ferroviaire de marchandises. Arbre NEM 362 avec cinématique KK. Nombre d’essieux avec pneus de traction. Nombre d’essieux moteurs. Interface électrique pour locomotives PluX22. 3 phares / 2 feux arrière, selon le sens de marche. Éclairage de la cabine. Éclairage de la salle des machines. Fonction d’éclairage supplémentaire. Roco 60239 H0 Locomotive électrique S 499.2002 d’originePresse à boulettes le CSD ou CD époque 4 neuf avec LED et DSS dans emballage d’origine, Modèle épuisé de l’usine, les deux côtés sont complètement différents, épuisé de l’usine depuis longtemps, H0 1:87, Longueur 193 mm, blanc chaud Phares dépendant du sens de marche / 2 feux arrière rouge, en fonction de la direction, avec Plux22 DSS, Locomotive électrique S 499.2002 des chemins de fer tchécoslovaques CSD. Pack « Dynamic Sound » nouvellement développé pour un son encore meilleur et profond avec deux haut-parleurs déjà installés – locomotive toujours sans son, Modèle de haute qualité avec 2 volants d’inertie efficaces en laiton, épuisé depuis longtemps en usine, Locomotive électrique S 499.2002 originalePresse à boulettes le CSD ou L. Epoche IV (1965 – 1990). Spur H0 (16,5 mm). C-9 Ladenneu – Brandneu.
Roco 60239 H0 Locomotive Électrique S 499.2002 La Csd / CD Epoque 4/6 À LED +

Roco N Jeu Set 6 X Wagon de Voyageurs 3-achsig La DB Époque 3/4 Très Bon en Ovp

Roco_N_Jeu_Set_6_X_Wagon_de_Voyageurs_3_achsig_La_DB_Epoque_3_4_Tres_Bon_en_Ovp_01_ld Roco N Jeu Set 6 X Wagon de Voyageurs 3-achsig La DB Époque 3/4 Très Bon en Ovp
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Roco N Jeu Set 6 X Wagon de Voyageurs 3-achsig La DB Époque 3/4 Très Bon en Ovp. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Roco N Coffret mixte de 6 wagons de conversion à 3 essieux de l’époque DB 3/4, sehr gut erhalten dans son emballage d’origine. KKK et NEM, Voie N, sans NEM et cinématique d’accouplement courte, voie N!!! Jauge N, très peu utilisée, certaines avec de légères traces sur les roues. À partir de 14 ans. L’emballage peut comporter des marques de stockage ou avoir des étiquettes. Roco N Coffret mixte de 6 wagons de conversion à 3 essieux de l’époque DB 3/4, sehr gut erhalten dans son emballage d’origine, sans KKK et NEM, Voie N, sans NEM et cinématique d’accouplement courte, voie N!!! Jauge N, très peu utilisée, certaines avec de légères traces sur les roues, Époque 3-4, Recommandation d’âge : à partir de 14 ans, sans accessoires inclus, L’emballage peut comporter des marques de stockage ou avoir des étiquettes. Epoche III (1949 – 1970).
Roco N Jeu Set 6 X Wagon de Voyageurs 3-achsig La DB Époque 3/4 Très Bon en Ovp

Roco 74241 H0 Automotrice Voiturette Pour M 152.0 Csd Epoque 4 Led-Lumière Neu

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Roco 74241 H0 Automotrice – Voiturette Pour M 152.0 Csd Epoque 4 Led-Lumière Neu. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Roco 74241 Side-car H0 Baafx pour le véhicule automobile M 152.0 « Breadbox » avec DSS Plux16 du CSD. Chemins de fer tchécoslovaques. Époque 4 avec DSS. Et lumière LED, neuf dans son emballage d’origine, avec lumière – avec éclairage intérieur LED et. Éclairage de fin de train. NEUF dans son emballage d’origine. Voiture vendue en usine dans son emballage d’origine. W épuisé sur commande. Baafx avec feu arrière rouge et éclairage intérieur LED. Neuf dans son emballage d’origine, pour courant continu à 2 fils DC, pour H0, complètement inutilisé, nickelage sur les roues – sans aucun signe d’usure, fonctionnement OK, système d’alimentation : DC, tous les accessoires sont inclus, fonctionnement testé, sans aucun signe d’usure, état de vente voir photo, Vous achetez ce que vous voyez sur les photos Épuisé sur le marché – – l’emballage peut présenter des signes de stockage, déchirures, autocollants et/ou étiquettes. Side-car, type Blm, pour l’automobile de la série M 152.0 des chemins de fer tchécoslovaques. L’éclairage intérieur et le feu arrière peuvent être commutés à l’aide d’un interrupteur DIP. Décodeur pour équipement ultérieur Réf. Pour correspondre aux wagons M 152.0, des side-cars de type Blm ont été livrés, dont la structure et l’apparence sont similaires à celles des wagons. Deux side-cars pourraient être ajoutés à chaque wagon. Au CSD, ces side-cars étaient également utilisés dans les trains de voyageurs tractés par des locomotives. Attention : lors d’un fonctionnement sur des systèmes numériques, le side-car doit être équipé d’un décodeur correspondant. Veuillez respecter le mode d’emploi! Equipé de mobilier intérieur. Arbre NEM 362 avec cinématique KK. Interface électrique pour locomotives PluX16. Commutable avec commutateur DIP. Neuf dans son emballage d’origine, pour courant continu à 2 fils DC, pour H0, complètement inutilisé, nickelage sur les roues – sans aucun signe d’usure, fonctionnement OK, système d’alimentation : DC, tous les accessoires sont inclus, fonctionnement testé, sans aucun signe d’usure, état de vente voir photo, Vous achetez ce que vous voyez sur les photosÉpuisé sur le marché – – l’emballage peut présenter des signes de stockage, déchirures, autocollants et/ou étiquettes, Pour correspondre aux wagons M 152.0, des side-cars de type Blm ont été livrés, dont la structure et l’apparence sont similaires à celles des wagons. Epoche IV (1965 – 1990). C-9 Ladenneu – Brandneu.
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