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Märklin 37793 Tgv Euroduplex 10-teilig Son Neuf Emballage D’Origine

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Märklin 37793 Tgv Euroduplex 10-teilig Son Neuf Emballage D'Origine
Märklin 37793 Tgv Euroduplex 10-teilig Son Neuf Emballage D'Origine
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Märklin 37793 Tgv Euroduplex 10-teilig Son Neuf Emballage D'Origine
Märklin 37793 Tgv Euroduplex 10-teilig Son Neuf Emballage D’Origine. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Modèle de chemin de fer H0 à l’échelle 1:87 ; Märklin 37793 + Epoque V je. Échelle de longueur originale 1:87. 37793 : Modèle réel : Train à grande vitesse TGV Euroduplex (train à grande vitesse) des chemins de fer français (SNCF), dans sa version destinée à la liaison Paris-Munich. 2 motrices (TK1 et TK2), 1 voiture de transition à deux niveaux (R1) 1. 1re classe, 1 voiture de transition à deux étages (R8) 2e classe. La voiture ressemble à ce qu’elle était à l’époque VI. Modèle : kit de base en 4 parties. Les deux voitures d’extrémité motorisées (TK1 et TK2) sont motorisées. Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Propulsion contrôlée à haut rendement dans les deux motrices, installée de manière centralisée. Chaque 4 essieux entraînés par cardan. Eclairage intérieur intégré de série. Les triples phares changent avec le sens de la marche, les 2 feux de position rouges et l’éclairage intérieur fonctionneront en fonctionnement conventionnel et pourront être contrôlés numériquement. Le troisième phare pour les changements de phares français peut être éteint séparément (fonction d’éclairage). Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Cabines de conduite dans les motrices avec aménagements intérieurs. La voiture d’extrémité motorisée et la voiture de transition sont couplées en permanence par paires, avec des attelages courts spéciaux et des guides de liaison. Guide de liaison supplémentaire dans le bogie Jakobs. Alimentation en fonction du sens de marche via la motrice avant. L’éclairage intérieur est alimenté par le raccordement électrique continu de l’ensemble du train. Chaque motrice avec 2 pantographes à un bras de conception différente, chacun avec une bascule pour DB et SNCF. Les pantographes ne fonctionnent que mécaniquement, pas électriquement. Réplique fidèle à l’échelle, donc courbe de voie praticable à partir d’un rayon minimum de 360?? Mm avec dégagement libre. Longueur de l’ensemble de base en 4 parties 102 cm. Points forts Variante de forme dans la version TGV Euroduplex pour l’itinéraire Paris – Munich. Reproduction à l’échelle 1:87. Éclairage intérieur à DEL intégré de série. Les deux motrices sont motorisées. Jauge : H0 Époque : VI. 43423 : Modèle réel : Train à grande vitesse TGV Euroduplex (train à grande vitesse) des chemins de fer français (SNCF), dans sa version destinée à la liaison Paris-Munich. 1 voiture intermédiaire à deux étages (R2) 1. 1ère classe et 1 voiture intermédiaire à deux niveaux (R3) Génial. Modèle réduit : Coffret de 2 voitures de complément pour agrandir le train à grande vitesse TGV Euroduplex réf. 37793 en une unité de 10 voitures. Éclairage intérieur intégré de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. Les deux voitures intermédiaires sont fermement couplées l’une à l’autre. Guide de liaison dans les bogies Jakobs. Longueur de la paire de chariots 43 cm. Points forts Eclairage intérieur intégré de série. Eclairage par LED blanc chaud. 43433 : Modèle réel : Train à grande vitesse TGV Euroduplex (train à grande vitesse) des chemins de fer français (SNCF), dans sa version destinée à la liaison Paris-Munich. 1 voiture intermédiaire à deux niveaux (R6) 2. Classe et 1 voiture intermédiaire à deux niveaux (R7) 2ème classe. 43443 : Modèle réel : Train à grande vitesse TGV Euroduplex (train à grande vitesse) des chemins de fer français (SNCF), dans sa version destinée à la liaison Paris-Munich. 1 wagon intermédiaire à deux niveaux (R4) wagon-bar 2. Classe et 1 voiture intermédiaire à deux niveaux (R5) 2e classe. Neuf dans son emballage d’origine avec une garantie revendeur de 2 ans. Tous les articles peuvent être vus et récupérés chez nous. Nouvel article, en OVP (emballage d’origine); Vous achetez des biens 1A dans un magasin spécialisé ; facture incl. 19 % TVA ; La déduction de la TVA en Suisse, en Norvège et à l’étranger n’est possible que dans notre boutique. Horaires d’ouvertures: à Krefeld et Wassertrudingen Lundi jour de repos mar – ven 10:00-17:00, vendredi jusqu’à 18:00 Sam 10:00-14:00. Horaires d’ouverture spéciaux, en été et en décembre. Gerhard Jung UID DE171411664. Selon la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées. Epoche VI (ab 2007). Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). Cet item est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Locomotives ». Le vendeur est « cromlok » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie.
  • Réplica de: TGV Euroduplex
  • Époque: Époque VI (à partir de 2007)
  • Marque: Märklin
  • couleurs d’entreprise: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)
  • Type de courant: Courant Alternatif
  • Echelle: 1:87
  • Particularités: Soundfunktion, mfx, Fonction D’éclairage
  • EAN: 4001883025834
  • Numéro de pièce fabricant: 37793
  • Échelle: H0
  • Type de produit: Rame Électrique
  • Contrôle: Numérique

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