Märklin 39334 Locomotive Électrique Vectron Re 475 417 BLS Cargo EP VI + Son. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Train miniature H0, échelle 1:87, Märklin 39344. Locomotive électrique série 475. Les Alpes forment une barrière naturelle au milieu de l’Europe. À partir de 1854, il fut possible de faire circuler les rails à travers les régions montagneuses sur des itinéraires au tracé audacieux. Cela facilitait les échanges de marchandises. En Suisse, les passages comme ceux du Saint-Gothard ou du Lötschberg, avec leurs tunnels et viaducs, sont encore une source d’inspiration aujourd’hui. Des locomotives adaptées à l’usage en montagne étaient toujours disponibles. Cependant, les chevaux de trait ont dû être changés aux frontières nationales respectives, souvent en raison des différents systèmes électriques. Grâce au triomphe des locomotives multisystèmes, cela appartient désormais au passé. L’une des machines de ce type est la Vectron, un chef-d’ouvre de Siemens – en termes de design et de technologie. La société BLS Cargo fondée en 2001 à Berne mise avec succès sur ce type de locomotive, connue sous le nom de série 475. Dans leurs jolies tenues aux motifs mémorables des Alpes, ils attirent automatiquement le regard. L’entreprise bernoise spécialisée dans le transport ferroviaire transalpin de marchandises recevra au total 40 machines de ce type réparties en deux séries de livraison, les 25 dernières étant également utilisées pour la traction de trains de marchandises entre la Belgique et l’Italie. C’est le cas par exemple de l’Ambrogio. Il n’est donc pas inhabituel de voir un de ces alpinistes avec un long train coloré de transport combiné de marchandises sur les rails du Rhin. Mais sur les rampes des Alpes, ils montrent aussi de quoi ils sont faits. Les motifs impressionnants sur les carrosseries des locomotives, avec des sommets enneigés et des alpinistes à l’allure audacieuse, ne sont pas seulement décoratifs, mais aussi une expression digne de leur performance. Modèle réel : Locomotive électrique BLS Cargo série Re 475 (Vectron). Avec une photo de montagnes et d’alpinistes et l’inscription « BLS Cargo. Les alpinistes en Europe. Numéro d’entreprise 475 417. État de fonctionnement à partir de 2021. Châssis et carrosserie de la locomotive en métal. Beaucoup de détails ajoutés. L’éclairage de la cabine du conducteur peut être commandé séparément de manière numérique. De nombreuses autres fonctions d’éclairage peuvent être contrôlées numériquement séparément. Décodeur du monde du jeu mfx+ avec de nombreuses fonctions de commande et de son. Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Propulsion contrôlée à haut rendement. Pneus de traction Phares à trois points et 1 feu de position blanc qui changent en fonction du sens de marche en fonctionnement conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Les phares des extrémités 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. Si les phares des deux côtés de la locomotive sont éteints, les « feux doubles A » fonctionnent des deux côtés. Commutable entre le changement de lumière suisse et le changement de lumière blanche/rouge. Le projecteur peut être contrôlé numériquement. L’éclairage de la cabine du conducteur peut être commandé numériquement. Les feux de manouvre, les signaux d’avertissement et la conduite à contresens peuvent être commandés numériquement. Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Longueur hors tampons 21,9 cm. Vous pouvez retrouver ce modèle en version DC dans la gamme Trix H0 sous la référence 25197. Tous les articles peuvent être vus et récupérés chez nous. Tout neuf, en OVP (emballage d’origine); Vous achetez des biens 1A dans un magasin spécialisé ; Facture de TVA légale. Nos heures d’ouverture à Krefeld et Wassertrudingen Fermé le lundi (veuillez vous renseigner à Wassertrüdingen ; 09 83 2 7048199) mar – jeu 10:00 – 17:00 Vendredi 10:00-18:00 Sam 10:00-14:00. Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées. Horaires d’ouverture spéciaux, en été et en décembre. L’une des machines de ce type est la Vectron, un chef-d’ouvre de Siemens – en termes de design. C-9 Ladenneu – Brandneu. Epoche VI (ab 2007).