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Brawa 44154 DCC Digital Électro-Tramway ET89 Rübezahl Échelle H0 OVP

Brawa_44154_DCC_Digital_Electro_Tramway_ET89_Rubezahl_Echelle_H0_OVP_01_ahp Brawa 44154 DCC Digital Électro-Tramway ET89 Rübezahl Échelle H0 OVP
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Brawa 44154 DCC Digital Électro-Tramway ET89 Rübezahl Échelle H0 OVP
BRAWA 44154 DCC Numérique Automotrices Électriques ET89 Rübezahl Échelle H0 Ovp. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Ici, vous proposez un article du domaine de la construction de modèles – Railways modèles. ATTENTION: Article de construction du modèle – pas de jouets. Pas adapté aux personnes de moins de 14 ans. C’est une question de. Une locomotive à courant continu de voie H0. Il s’agit d’une Brawa 44154 DCC Digital Electric Railcar ET89 Rübezahl Lane H0 OVP. La fonction a été vérifiée avec succès. Le modèle est dans l’état: 1. Selon les descriptions de l’État. Condition 1: – Nouveau, condition du collectionneur. Signes de l’usure faibles disponibles. Condition 3: – Signes d’usure disponibles tels que des signes d’usure, des rayures légères. Condition 4: – Signes d’usure disponibles. Avec des traces d’ingénierie des plantes telles que des marchandises dispersées, des traces de couleur, de l’adhésif, de l’élimination, des explosions. Condition 5: – Signes d’usure disponibles, avec des défauts tels que des décrocheurs, de mauvaises pièces, des dommages causés par la peinture, la corrosion des matériaux, les rayures. Condition 6: – Signes d’usure disponibles, marchandises d’artisanat avec défauts, pour l’acquisition de pièces de rechange. CONDITION 7: – Signes à faible teneur en usure disponibles, mais avec une fonction limitée, par exemple, un défaut technique. Condition 8: – Signes d’usure disponibles, avec une fonction limitée, par exemple, défaut technique. Les propriétés négatives peuvent être décrit dans les variantes. Les droits de garantie statutaire existent pour nos marchandises. L’expédition a lieu dans un emballage extérieur approprié. Condition 4: – Signes d’usure disponibles, Avec des traces d’ingénierie des plantes telles que des marchandises dispersées, des traces de couleur, de l’adhésif, de l’élimination, des explosions. Epoche III (1949 – 1970).
Brawa 44154 DCC Digital Électro-Tramway ET89 Rübezahl Échelle H0 OVP

Trix 22106 H0 Ancien Électro-Tramway ET 87 DB Époque 3 Avec DSS, Intérieur

Trix_22106_H0_Ancien_Electro_Tramway_ET_87_DB_Epoque_3_Avec_DSS_Interieur_01_ag Trix 22106 H0 Ancien Électro-Tramway ET 87 DB Époque 3 Avec DSS, Intérieur
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Trix 22106 H0 Ancien Électro-Tramway ET 87 DB Époque 3 Avec DSS, Intérieur
Trix 22106 H0 Ancien Électro-Tramway ET 87 DB Époque 3 Avec DSS, Intérieur. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Trix 22106 H0 Altbau-Elektro-Trainer Train ET 87 dB Epoch 3 avec DSS et avec un bel éclairage intérieur dans OVP, avec DSS 8-bily selon un 652 avec éclairage rouge / blanc dans OVP, la locomotive entraîne un analogue, un essai routier et un blanc clair, OK, OK. À partir de 1914, les wagons ont fourni leur service de train de passagers en Silésie sur la route Nieder Salzbrunn-Hemzstadt, à partir de 1921 également entre Ruhbank, Liebau, Landsout et sur les sections des chemins de fer de la Silésie. À partir de 1928, ils ont également couru sur la route Lauban-Marklissa ou Kohrfurt. Dans son emballage d’origine, avec. Utilisé avec quelques mauvaises pièces – voir des photos significatives. Version rare, lumière à l’avant et à l’arrière rouge / blanc alternant ok. Fonction ok, statut de vente voir photo, recommandation d’âge: à partir de 14 ans. N’est plus disponible en usine. Trade H0, version avec des ensembles de roues sombres et brûlés. Bien conservé avec des voies sur les roues, laquée et étiquetée, fidèle au modèle. Qualité Made in Allemagne, une belle locomotive, une série spéciale limitée! À partir des caractéristiques de conduite sur le trajet de test, il faut conclure qu’un décodeur numérique DCC a été installé – mais je ne suis pas en sécurité, il est donc vendu comme véhicule analogique!!! En termes de caractéristiques de conduite, on peut conclure qu’un décodeur numérique DCC a été installé – mais je ne suis pas sûr, il est donc vendu comme véhicule analogique!!! Après le 2ème WK a couru dans le transport local de Nuremberg jusqu’en 1959. H0 1:87 DC DC. ET 87 Série de la Deutsche Bundesbahn (DB), séquence d’axe 2’1 + B’1 + 1 2′. Année de construction de 1914 pour le Royal Prussian Railway Management (KPEV) Utilisation: Transport local. D’après les caractéristiques de conduite, on peut conclure qu’un décodeur numérique DCC a été installé – mais je ne suis pas sûr, il est donc vendu comme véhicule analogique!!! Molor Maintenance, Technischm Clairement révisé modèle. Moteur à 5 broches. Le châssis de la partie médiane de la coulée en métal, Avec interface numérique, un moteur à 5 broches avec volant, une voiture moyenne conduite avec 2 axes, 2 pneus de strie. Trix 22106 H0 Altbau-Elektro-Trainer Train ET 87 dB Epoch 3 avec DSS et avec un bel éclairage intérieur dans OVP, avec DSS 8-bily selon un 652 avec éclairage rouge / blanc dans OVP, la locomotive entraîne un analogue, un essai routier et un blanc clair, OK, OK, À partir de 1914, les wagons ont fourni leur service de train de passagers en Silésie sur la route Nieder Salzbrunn-Hemzstadt, à partir de 1921 également entre Ruhbank, Liebau, Landsout et sur les sections des chemins de fer de la Silésie. À partir de 1928, ils ont également couru sur la route Lauban-Marklissa ou Kohrfurt, rarement dans son emballage d’origine, avec Description, bien, Utilisé avec quelques mauvaises pièces – voir des photos significatives, Version rare, lumière à l’avant et à l’arrière rouge / blanc alternant ok, Fo. Epoche III (1949 – 1970).
Trix 22106 H0 Ancien Électro-Tramway ET 87 DB Époque 3 Avec DSS, Intérieur