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Brawa 44180 H0 Dcc-Numérique Verbrennungstriebwagen Szczecin VT 137 DRG Epoque 2

Brawa_44180_H0_Dcc_Numerique_Verbrennungstriebwagen_Szczecin_VT_137_DRG_Epoque_2_01_yoj Brawa 44180 H0 Dcc-Numérique Verbrennungstriebwagen Szczecin VT 137 DRG Epoque 2
Brawa 44180 H0 Dcc-Numérique Verbrennungstriebwagen Szczecin VT 137 DRG Epoque 2
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Brawa 44180 H0 Dcc-Numérique Verbrennungstriebwagen Szczecin VT 137 DRG Epoque 2
Brawa 44180 H0 Dcc-Numérique Verbrennungstriebwagen Szczecin VT 137 DRG Epoque 2. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. BRAWA 44180 H0 Autorail à combustion DCC-Digital Stettin VT 137 de la DRG époque 2 dans son emballage d’origine, très peu utilisé, bien conservé, avec arbre NEM et fond KK, finement détaillé voir photos, modèle à 2 fils à courant continu (DC), vente état voir photos, modèle strictement limité. Le T 137 n’a jamais été disponible chez aucun autre fabricant à grande échelle et a été longtemps épuisé en usine. V La plupart des pièces supplémentaires sont encore emballées , à partir de 15 ans, Nous fournissons de nombreuses autres voitures DR de Brawa, Roco, etc. Avec seulement de très petites traces d’essais très courts sur les roues. Mode de fonctionnement : courant continu 2 fils DC, Largeur de voie : voie H0 1/87. Nous fournissons de nombreuses autres voitures DRG de Brawa, Roco, etc. Avec décodeur ESU 4.0 – le train ne circule actuellement qu’en numérique – adresse inconnue, l’attelage a un peu glissé et doit être correctement fixé et verrouillé par vous-même. Autorail à combustion interne Stettin type VT 137 de la DRG, époque II. Exemples de disques de roue ondulés en zinc moulé sous pression ; bogies finement gravés ; éclairage adapté à l’époque. Interface à 21 broches. L’éclairage intérieur; L’éclairage de la cabine du conducteur et l’éclairage des phares peuvent être commutés séparément grâce à un décodeur numérique intégré. Bloc d’engrenage en zinc moulé sous pression ; les plus belles impressions et peintures ; design d’intérieur en plusieurs parties; tampons à ressort à grande échelle ; guidon autonome. Cabine de conduite en plusieurs parties ; de nombreuses pièces supplémentaires fixées au bogie ; essuie-glaces et supports de signal supplémentaires. Interface accessible par rabat au plancher de la cabine. Société de chemin de fer. Interface électrique pour véhicules de traction à 21 broches. Equipé de mobilier intérieur. Equipé d’un éclairage intérieur. 2 phares, selon le sens de marche / 2 feux arrière, selon le sens de marche. Avec tampons à ressort. BRAWA 44180 H0 Autorail à combustion DCC-Digital Stettin VT 137 de la DRG époque 2 dans son emballage d’origine, très peu utilisé, bien conservé, avec arbre NEM et fond KK, finement détaillé voir photos, modèle à 2 fils à courant continu (DC), vente état voir photos, modèle strictement limité, ce VLe T 137 n’a jamais été disponible chez aucun autre fabricant à grande échelle et a été longtemps épuisé en usine. VLa plupart des pièces supplémentaires sont encore emballées, à partir de 15 ans, Nous fournissons de nombreuses autres voitures DR de Brawa, Roco, etc. Epoche II (1920 – 1950).
Brawa 44180 H0 Dcc-Numérique Verbrennungstriebwagen Szczecin VT 137 DRG Epoque 2

PIKO H0 52447 Locomotive Diesel D. 141 1023 FS, Époque IV Produit Neuf

PIKO_H0_52447_Locomotive_Diesel_D_141_1023_FS_Epoque_IV_Produit_Neuf_01_eydo PIKO H0 52447 Locomotive Diesel D. 141 1023 FS, Époque IV Produit Neuf

PIKO H0 52447 Locomotive Diesel D. 141 1023 FS, Époque IV Produit Neuf
PIKO H0 52447 Locomotive Diesel D. 141 1023 FS, Époque IV Produit Neuf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Locomotive diesel Piko H0 52447 D. 141 1023 FS, époque IV neuve. 145, un autre modèle de locomotive de manouvre italienne est apparu comme un nouveau modèle, la D. 141, qui était plusieurs années plus âgée. Le modèle plaisant, combiné à la mise en ouvre minutieuse du modèle typique de PIKO, nous laisse espérer un modèle à la fois inspirant et opérationnel. C’est déjà clair : le modèle attirera l’attention sur chaque réseau de modélisme ferroviaire grâce à des gravures absolument précises, des détails les plus fins et une mise en ouvre parfaite du design des couleurs d’origine. La lumière change en rouge et blanc ainsi que les fonctions d’éclairage commutables – bien sûr utilisant la dernière technologie LED – assurent un plaisir supplémentaire pendant le fonctionnement. Des pièces supplémentaires pour la conception prototype de la poutre tampon sont incluses avec le modèle. Numéro d’enregistrement DEEE. LüP / longueur via tampon. Éclairage de cabine à commutation numérique (avec décodeur PluX22). Nombre de pneus de traction. Arbre NEM + lien d’accouplement fermé. Le décodeur sonore PIKO peut être installé #56591. La lumière change de blanc/rouge en fonction du sens de déplacement. Vous recevrez une facture avec TVA du détaillant spécialisé pour chaque achat de biens neufs. Nous traitons généralement votre commande ou demande dans les 24 heures les jours ouvrables. Des pièces supplémentaires pour la conception prototype de la poutre tampo. Epoche IV (1965 – 1990).
PIKO H0 52447 Locomotive Diesel D. 141 1023 FS, Époque IV Produit Neuf

Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf

Piko_96308_Locomotive_Pkp_Sp_45_127_Epoque_4_5_Dss_PluX22_LED_Bw_Lublin_Neuf_01_li Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf
Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf
Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf
Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf
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Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf

Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf
Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Les cabines de conduite spacieuses ont été fidèlement reproduites. Les bogies nettement gravés montrent tous les éléments de l’original, tels que les éléments de ressort et les couvercles de roulements d’essieu. La peinture et l’impression exactes reflètent authentiquement leurs modèles. L’éclairage LED avant, arrière et cabine peut être contrôlé numériquement avec un décodeur PluX22. Il est propulsé par un moteur puissant doté de deux volants d’inertie équilibrés avec précision et garantit d’excellentes caractéristiques de conduite. Les modèles sont équipés d’une interface PluX22 pour un fonctionnement numérique et d’un équipement ultérieur facile avec un décodeur sonore avec un grand haut-parleur. LüP / longueur via tampon. Éclairage de cabine à commutation numérique (avec décodeur PluX22). Nombre de pneus de traction. Arbre NEM + lien d’accouplement fermé. PIKO Le décodeur sonore peut être installé #56561. La lumière change de blanc/rouge en fonction du sens de déplacement. 14 ans et plus. Éclairage de cabine à commutation numérique (avec décodeur PluX22) La lumière change de. Epoche IV (1965 – 1990). C-9 Ladenneu – Brandneu.
Piko 96308 Locomotive Pkp Sp 45-127 Epoque 4/5 Dss PluX22 + LED Bw Lublin Neuf

Piko H0 Br Construction 66 1001-8 Dr Époque 4 Locomotive Partiel De Rp 25 Roues

Piko_H0_Br_Construction_66_1001_8_Dr_Epoque_4_Locomotive_Partiel_De_Rp_25_Roues_01_fota Piko H0 Br Construction 66 1001-8 Dr Époque 4 Locomotive Partiel De Rp 25 Roues
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Piko H0 Br Construction 66 1001-8 Dr Époque 4 Locomotive Partiel De Rp 25 Roues

Piko H0 Br Construction 66 1001-8 Dr Époque 4 Locomotive Partiel De Rp 25 Roues
Piko H0 Br Construction 66 1001-8 Dr Époque 4 Locomotive Partiel De Rp 25 Roues. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Piko Nouvelle locomotive à vapeur H0 BR 66 1001-8 rebaptisée locomotive fictive DR époque 4 avec RP25. Roues avant et arrière. De Weinert ou de MP Modellbau. Raffiné et suraffiné, peint sans. Emballage original , Fabriqué en Allemagne, Locomotive avec RP 25 très cher. Sinon assez bon, un peu poussiéreux, état d’usage. Pièce manquante en façade, voir photos, pour le système courant continu DC 2 fils, voir photos, sans autres accessoires, vendu comme présenté sur les photos, soit. Des signes d’usure liés à l’âge sont possibles, peu poussiéreux. État de vente voir photos, merci de poser vos questions avant d’acheter, à partir de 15 ans. Locomotive sans DSS – une installation de décodeur pour le fonctionnement numérique peut encore être installée, réparation nécessaire – le moteur ne fonctionne pas pour le moment. La locomotive doit être remise en place par vous-même, uniquement pour les amateurs et les bricoleurs qui peuvent et veulent rendre cette locomotive à nouveau opérationnelle, veuillez en tenir compte avant l’achat!! La locomotive n’est peut-être pas alimentée ou est peut-être gommée! Piko Nouvelle locomotive à vapeur H0 BR 66 1001-8 rebaptisée locomotive fictive DR époque 4 avec RP25 Roues avant et arrière de Weinert ou de MP Modellbau raffiné et suraffiné, peint sans emballage original, locomotive sans fonction, sans Emballage original, Fabriqué en Allemagne, Locomotive avec RP 25 très cher Roues avant et arrière de Weinert ou de MP Modellbau raffiné et suralimenté, sinon assez bon, un peu poussiéreux, état d’usage, Pièce manquante en façade, voir photos, pour le système courant continu DC 2 fils, voir photos, sans autres accessoires, vendu comme présenté sur les photos, soitDes signes d’usure liés à l’âge sont possibles, peu poussiéreux, État de vente voir photos, merci de poser vos questions avant d’acheter, à partir de 15 ans, Locomotive sans DSS – une installatio. Epoche IV (1965 – 1990).
Piko H0 Br Construction 66 1001-8 Dr Époque 4 Locomotive Partiel De Rp 25 Roues

Piko H0 Locomotive à Vapeur Br 95 0009-1 Huile Dr Époque 4 Partiel De Rp 25 Roue

Piko_H0_Locomotive_a_Vapeur_Br_95_0009_1_Huile_Dr_Epoque_4_Partiel_De_Rp_25_Roue_01_co Piko H0 Locomotive à Vapeur Br 95 0009-1 Huile Dr Époque 4 Partiel De Rp 25 Roue
Piko H0 Locomotive à Vapeur Br 95 0009-1 Huile Dr Époque 4 Partiel De Rp 25 Roue
Piko H0 Locomotive à Vapeur Br 95 0009-1 Huile Dr Époque 4 Partiel De Rp 25 Roue
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Piko H0 Locomotive à Vapeur Br 95 0009-1 Huile Dr Époque 4 Partiel De Rp 25 Roue
Piko H0 Locomotive à Vapeur Br 95 0009-1 Huile Dr Époque 4 Partiel De Rp 25 Roue. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Piko Locomotive à vapeur H0 BR 95 0009-1 huile DR époque 4, locomotive en partie avec roues RP 25, réétiquetée, locomotive avec RP25. Roues avant et arrière. De Weinert ou de MP Modellbau. Raffiné et suraffiné, peint sans. Actuellement sans fonction, sans. Emballage original , Fabriqué en Allemagne, Locomotive avec RP 25 très cher. Sinon assez bon, un peu poussiéreux, utilisé, possible. Pièces manquantes, voir photos, pour le système courant continu DC 2 fils, voir photos, sans pièces supplémentaires, vendu comme présenté sur les photos, soit. Des signes d’usure liés à l’âge sont possibles, peu poussiéreux. État de vente voir photos, merci de poser vos questions avant d’acheter, à partir de 15 ans. Locomotive sans DSS – une installation de décodeur pour le fonctionnement numérique peut encore être installée, réparation nécessaire – le moteur ne fonctionne pas pour le moment. La locomotive doit être remise en place par vous-même, uniquement pour les amateurs et les bricoleurs qui peuvent et veulent rendre cette locomotive à nouveau opérationnelle, veuillez en tenir compte avant l’achat!! La locomotive n’est peut-être pas alimentée ou est peut-être gommée!! Feu avant OK, nous incluons une ampoule pour l’éclairage arrière. Piko Locomotive à vapeur H0 BR 95 0009-1 huile DR époque 4, locomotive en partie avec roues RP 25, réétiquetée, locomotive avec RP25 Roues avant et arrière de Weinert ou de MP Modellbau raffiné et suraffiné, peint sans emballage original, locomotive actuellement sans fonction, sans Emballage original, Fabriqué en Allemagne, Locomotive avec RP 25 très cher Roues avant et arrière de Weinert ou de MP Modellbau raffiné et suralimenté, sinon assez bon, un peu poussiéreux, utilisé, possible Pièces manquantes, voir photos, pour le système courant continu DC 2 fils, voir photos, sans pièces supplémentaires, vendu comme présenté sur les photos, soitDes signes d’usure liés à l’âge sont possibles, peu poussiéreux, État de vente voir photos, merci de poser vos questions avant d’acheter, à partir de 15. Epoche IV (1965 – 1990).
Piko H0 Locomotive à Vapeur Br 95 0009-1 Huile Dr Époque 4 Partiel De Rp 25 Roue

ROCO 7500017 Locomotive Électrique Br 110 504-8 DB Époque V Analogue Neuf 187

ROCO_7500017_Locomotive_Electrique_Br_110_504_8_DB_Epoque_V_Analogue_Neuf_187_01_wc ROCO 7500017 Locomotive Électrique Br 110 504-8 DB Époque V Analogue Neuf 187
ROCO 7500017 Locomotive Électrique Br 110 504-8 DB Époque V Analogue Neuf 187
ROCO 7500017 Locomotive Électrique Br 110 504-8 DB Époque V Analogue Neuf 187

ROCO 7500017 Locomotive Électrique Br 110 504-8 DB Époque V Analogue Neuf 187
ROCO 7500017 Locomotive Électrique Br 110 504-8 DB Époque V Analogue Neuf 1:87. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Modèle réduit de chemin de fer H0 à l’échelle 1:87 ; Roco. Jauge H0 / 1:87. Numéro d’entreprise 110 504-8 Locomotive électrique 110 504 de la Deutsche Bahn. Outre la série 103, la série 112 en peinture beige-rouge était certainement l’une des apparitions les plus élégantes de la flotte DB des années 1970 et 80. À la fin des années 1960, suivirent les dernières séries E 10.12, les 112 485-504, livrées avec des bogies Krupp conçus pour 160 km/h. En novembre 1994, le 114 504 (ex 112 504) a été renuméroté 110 504 et était utilisé dans les transports locaux dans la région de Stuttgart. La locomotive était un train particulièrement photographié par les amateurs de chemin de fer en raison de sa peinture spéciale. Système d’alimentation CC Son non Administration ferroviaire DB-AG LüP 190 millimètres essieux moteurs 4 Décodeur Non. Neuf, dans son emballage d’origine et 2 années de garantie revendeur de Roco -Contractuel ndler. Tous les articles peuvent être consultés et récupérés chez nous. Tout neuf, dans son emballage d’origine ; Vous achetez des produits 1A dans un magasin spécialisé ; Facture incl. Horaires d’ouvertures: à Krefeld et Wassertrüdingen Lundi jour de repos Du mardi au vendredi de 10h00 à 17h00, le vendredi jusqu’à 18h00 Samedi 10h00 – 14h00. Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées. Spur H0 (16,5 mm).
ROCO 7500017 Locomotive Électrique Br 110 504-8 DB Époque V Analogue Neuf 187

Heris 17031-1 H0 Pkp Express Bwxz Epoque 4/5 sehr gut erhalten Rare I. Ovp

Heris_17031_1_H0_Pkp_Express_Bwxz_Epoque_4_5_sehr_gut_erhalten_Rare_I_Ovp_01_hcb Heris 17031-1 H0 Pkp Express Bwxz Epoque 4/5 sehr gut erhalten Rare I. Ovp

Heris 17031-1 H0 Pkp Express Bwxz Epoque 4/5 sehr gut erhalten Rare I. Ovp
Heris 17031-1 H0 Pkp Express Bwxz Epoque 4/5 sehr gut erhalten Rare I. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Heris 17031-1 Wagon express H0 Bwxz de l’époque PKP 4/5 sehr gut erhalten, rare dans son emballage d’origine, presque sans aucun signe d’utilisation, sans aucune pièce supplémentaire, il manque toutes les mains courantes beiges de la porte!!!! Rarement dans son emballage d’origine , roues avec chenilles, sans autres accessoires, voiture de voyageurs de 2e classe type 111 du PKP, vert foncé, 4e classe. 410-6, modèle finement détaillé avec support d’accouplement NEM 362 et cinématique d’accouplement courte. Equipé de mobilier intérieur. L’emballage peut avoir des marques de stockage ou avoir des étiquettes. Rarement dans son emballage d’origine, roues avec chenilles, sans autres accessoires, voiture de voyageurs de 2e classe type 111 du PKP, vert foncé, 4e classe. Le VL’emballage peut avoir des marques de stockage ou avoir des étiquettes. Epoche IV (1965 – 1990).
Heris 17031-1 H0 Pkp Express Bwxz Epoque 4/5 sehr gut erhalten Rare I. Ovp

PIKO 59723 Locomotive Diesel V 200 Br 220 DB Époque IV Analogue Neuf Ovp 187

PIKO_59723_Locomotive_Diesel_V_200_Br_220_DB_Epoque_IV_Analogue_Neuf_Ovp_187_01_ed PIKO 59723 Locomotive Diesel V 200 Br 220 DB Époque IV Analogue Neuf Ovp 187

PIKO 59723 Locomotive Diesel V 200 Br 220 DB Époque IV Analogue Neuf Ovp 187
PIKO 59723 Locomotive Diesel V 200 Br 220 DB Époque IV Analogue Neuf Ovp 1:87. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Modèle réduit de chemin de fer à l’échelle H0, échelle 1:87 ; Piko 59723. Locomotive diesel BR 220 DB. Nouveauté 2023 : variante imprimée du BR 220 des chemins de fer fédéraux allemands à l’époque IV. Le modèle dispose d’une interface numérique PluX22 et est préparé pour une mise à niveau facile avec le son. Numéro d’enregistrement DEEE. LüP / longueur via tampon. Nombre de pneus de traction. Arbre NEM + lien d’accouplement fermé. PIKO Le décodeur sonore peut être installé #56541. La lumière change de blanc/rouge en fonction du sens de déplacement. De plus grandes quantités sur demande, car l’article peut être stocké à Krefeld et Wassertrüdingen. Neuf dans son emballage d’origine avec une garantie de 2 ans du revendeur agréé Piko. Tous les articles peuvent être consultés et récupérés chez nous. Tout neuf, dans son emballage d’origine ; Vous achetez des produits 1A dans le magasin spécialisé avec une garantie de 2 ans auprès du revendeur agréé Fleischmann ; Facture incl. Nos horaires d’ouverture à Krefeld et Wassertrüdingen. Fermé le lundi (veuillez vous renseigner à Wassertrüdingen) Du mardi au vendredi de 10h00 à 17h00, le vendredi jusqu’à 18h00 Samedi 10h00 – 14h00. Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées. Changement de lumière :La lumière change de blanc/rouge en fonction du sens de déplacement De plus grandes quantités sur demande, car l’article peut être stocké à Krefeld et Wassertrüdingen. TVA légale ; Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièce. Epoche IV (1965 – 1990). C-9 Ladenneu – Brandneu.
PIKO 59723 Locomotive Diesel V 200 Br 220 DB Époque IV Analogue Neuf Ovp 187

PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1

PIKO_N_40582_Locomotive_Electrique_Br_482_012_2_SBB_Epoque_VI_Analogue_Piste_1_01_qt PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1
PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1
PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1
PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1

PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1
PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Chemin de fer miniature à l’échelle N, échelle 1:160 ; Piko 40582. Locomotive électrique BR 482 CFF VI Nouveauté 2023 : Avec le tout nouveau design de la BR 185 / BR 482, PIKO répond au souhait de nombreux amateurs de modélisme ferroviaire d’un modèle contemporain de cette série de locomotives modernes. Les proportions frappantes du prototype ont été parfaitement transférées à l’échelle du modèle. Les bogies gravés en détail, les bacs à sable fixés individuellement, les poignées autoportantes et les délicats collecteurs de courant témoignent des techniques modernes de fabrication et de fabrication d’outils. Le puissant moteur central avec ses deux volants d’inertie finement équilibrés assure d’excellentes caractéristiques de conduite et des performances de traction, qui sont noch soutenues par deux pneus de traction disposés en diagonale. En usine, le modèle dispose d’un éclairage LED sans entretien avec des changements de lumière en fonction du sens de déplacement, ainsi que d’une interface Next 18 moderne pour l’installation facile d’un décodeur numérique, qui permet un fonctionnement noch plus réaliste sur le système ferroviaire miniature. Caractéristiques: Numéro d’article : 40582 EAN: 4015615405825 Numéro d’enregistrement DEEE : DE 24216800 Administration ferroviaire: CFF Époque : VI Désignation dimensionnelle : LüP / longueur hors tampon Cote [mm] : 118 Rayon minimum [mm] : 192 Interface numérique : NEM 662 Next18 Nombre de pneus de traction : 2 Accouplement : arbre NEM + lien d’accouplement court Changement de lumière : changement de lumière blanc/rouge en fonction du sens de déplacement Recommandation d’âge : à partir de 14 ans. Tous les articles peuvent être consultés et récupérés chez nous. Tout neuf, dans son emballage d’origine ; Vous achetez des produits 1A dans le magasin spécialisé avec une garantie de 2 ans auprès du revendeur agréé Piko ; Facture incl. Nos horaires d’ouverture à Krefeld et Wassertrüdingen. Lundi fermé à Krefeld (veuillez vous renseigner à Wassertrüdingen) Du mardi au vendredi de 10h00 à 17h00, le vendredi jusqu’à 18h00 Samedi 10h00 – 14h00. Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées. Nouveauté 2023 : Avec le tout nouveau design de la BR 185 / BR 482, PIKO répond au souhait de nombreux amateurs de modélisme ferroviaire d’un modèle contemporain de cette série de locomotives modernes. En usine, le modèle dispose d’un éclairage LED sans. Epoche VI (ab 2007). C-9 Ladenneu – Brandneu.
PIKO N 40582 Locomotive Électrique Br 482 012-2 SBB Époque VI Analogue Piste 1

Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw

Roco_43245_H0_Locomotive_a_Vapeur_Br_41_295_Charbon_DB_Epoque_3_Bon_de_Bw_01_aqcl Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw
Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw
Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw
Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw
Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw
Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw
Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw

Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw
Roco 43245 H0 Locomotive à Vapeur Br 41 295 Charbon DB Époque 3 Bon, de Bw. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Locomotive avec moteur à 5 pôles avec grand volant efficace, préparée pour le générateur de fumée Seuthe n° 10. Roco 43245 Locomotive à vapeur H0 BR 41 295 à charbon avec nouvelle chaudière haute performance de la DB Epoche 3, locomotive bien conservée de la BW Hannover Hgbf. Très bon fonctionnement, fonctionnement OK, fonctionnement + lumière blanche dans le tender OK – à l’avant de la locomotive pas OK pour le moment , Qualité Fabriquée en Autriche, locomotive DB époque 3 , Locomotive BW. Reçu d’occasion, éventuellement. Quelques pièces manquantes voir photos, testées – fonctionne très bien, la locomotive roule très bien, pour le système courant continu DC 2 fils, voir photos, sans pièces supplémentaires à l’exception de 2 plaques de locomotive enfichables BR 41 295, vendues comme présenté sur les photos, modèle lourd, État de vente voir photos, merci de poser vos questions avant d’acheter, à partir de 15 ans. Locomotive sans DSS – une installation de décodeur pour le fonctionnement numérique peut toujours être installée. Avec moteur à 5 pôles avec grand volant d’inertie efficace. Avec des points de colle, entre autres, en haut de la chaudière, utilisés. Locomotive avec moteur à 5 pôles avec grand volant efficace, préparée pour le générateur de fumée Seuthe n° 10, Roco 43245 Locomotive à vapeur H0 BR 41 295 à charbon avec nouvelle chaudière haute performance de la DB Epoche 3, locomotive bien conservée de la BW Hannover Hgbf. Très bon fonctionnement, fonctionnement OK, fonctionnement + lumière blanche dans le tender OK – à l’avant de la locomotive pas OK pour le moment, Qualité Fabriquée en Autriche, locomotive DB époque 3, Locomotive BW Hanovre Hgbf. Lumière OK, bien, reçu d’occasion, éventuellementQuelques pièces manquantes voir photos, testées – fonctionne très bien, la locomotive roule très bien, pour le système courant continu DC 2 fils, voir photos, sans pièces supplémentaires à l’exception de 2 plaques de locomotive enfichables BR. Epoche III (1949 – 1970).
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