Kibri 16070 – H0 Stabilisateur Dynamique Voie DGS62N Plasser & Theurer – Neuf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Plus de 140 000 avis positifs. Express de l’Est. Modèles d’état du cuivre. Coup de pouce rapide. Lion Rugissement / Greatwall Hobby. Couleur de la vie. Unimax – Forces du courage. Forces de la vaillance 1/32. Forces de la vaillance 1/48. Forces de vaillance 1/700. Forces de vaillance 1/72. Cobi (blocs de construction). Schipper – Peinture par numéros. Des boîtes de conserve. Plaques en étain 10×14 cm. Plaques en étain 15x20cm. Plaques en étain 20×30 cm. Plaques en fer blanc 30×40 cm. Plaques en étain 5x15cm. Plaques en étain 8x11cm. Plaques en étain 25 x 50 cm. Plaque en fer blanc 40x60cm. Kibri 16070 – H0 Stabilisateur dynamique de voie DGS62N PLASSER & THEURER – Neuf. Numéro d’article : 16070. Description de l’article. Kibri 16070 – H0 Stabilisateur dynamique de voie DGS62N PLASSER & THEURER Trousse. Données du prototype : LüP 17,25 m, écartement des pivots 12 m, écartement des essieux des bogies 1,5 m, diamètre des roues 0,73 m, poids 60 t, charge par essieu 15 t chacun, moteur turbo diesel 12 cylindres d’une puissance de 348 kW/473 ch, Max. Propre vitesse de conduite 90 km/h, max. Vitesse tractée 100 km/h, châssis à 2 bogies à 2 essieux, l’un est à entraînement hydrodynamique lors des déplacements de transfert, les deux sont à entraînement hydrostatique lors des déplacements de travail, entrées de cabine indirectes et couloir de liaison entre les cabines pour augmenter la sécurité du personnel d’exploitation, 2 unités de stabilisation levées et abaissées hydrauliquement avec un total de 8 galets de roulement et 4 galets de pression en forme de pince, système de nivellement proportionnel avec contrôle automatique de la hauteur transversale pour un abaissement contrôlé de la chenille. Le stabilisateur dynamique de voie est utilisé dans le cadre de travaux d’entretien planifiés après la correction de la position de la voie, après le nettoyage et le remplacement du ballast ainsi qu’après la transformation et la nouvelle construction pour constituer un lit de ballast homogène en couches après chaque passe de bourrage. Le DGS62N est conçu comme une machine à bogies et dispose de 2 unités de stabilisation qui sont guidées entre les bogies sous le châssis de la machine sur la voie. Pendant le travail, chaque unité est reliée à la voie par 4 galets de roulement et 2 galets presseurs en forme de pince. Les engrenages déséquilibrés fonctionnant de manière synchrone génèrent une vibration horizontale dirigée transversalement à l’axe de la voie, qui est transmise à la voie et ensuite au lit de ballast avec une charge verticale simultanée (par des vérins hydrauliques). Cette interaction entre vibration horizontale et charge verticale, contrôlée par le système de nivellement, produit l’effet de stabilisation dynamique. Le DGS62N peut être utilisé sur une grande variété de types de voies avec des traverses en bois, en béton ou en acier, diverses fixations de rail et différents types et grains de ballast. La machine est facilement adaptable aux conditions de travail respectives. La fréquence de vibration peut être réglée de 0 à 42 Hz, la charge verticale jusqu’à un total de 240 kN et l’entraînement de travail hydrostatique de 0 à 3 km/h. Dimensions : LüP 19,8 x L 3,4 x H 5 cm. Niveau de difficulté : 3 (professionnels). Remarques sur l’élimination des piles. Dans le cadre de la vente de batteries ou de la livraison d’appareils contenant des batteries inclus, nous sommes obligés d’attirer votre attention sur ce qui suit : En tant qu’utilisateur final, vous êtes légalement tenu de restituer les batteries usagées. Vous pouvez utiliser de vieilles piles, que nous transportons ou avons transportés dans notre gamme comme batteries neuves, gratuitement dans notre entrepôt d’expédition (Adresse de livraison). Les symboles apparaissant sur les piles ont les significations suivantes : Le symbole de la poubelle barrée signifie que la batterie n’a pas été jetée avec les ordures ménagères Peut être. Pb = la batterie contient plus de 0,004% de plomb en masse Cd = la batterie contient plus de 0,002 pour cent en masse de cadmium Hg = la batterie contient plus de 0,0005 % en masse de mercure. Veuillez noter les instructions ci-dessus. À propos de nous. L’expédition a lieu dans Allemagne par DHL. Paiement à la collecte. Vitesse tractée 100 km/h, châssis à 2 bogies à 2 essieux, l’un est à entraînement hydrodynamique lors des déplacements de transfert, les deux sont à entraînement hydrostatique lors des déplacements de travail, entrées de cabine indirectes et couloir de liaison entre les cabines pour augmenter la sécurité du personnel d’exploitation, 2 unités de stabilisation levées et abaissées hydrauliquement avec un total de 8 galets de roulement et 4 galets de pression en forme de pince, système de nivellement. Cet item est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « ms-plueth » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.

• Numéro de pièce fabricant: 16070
• Marque: Kibri
• ISBN: 4026602160702
• EAN: 4026602160702