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Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4

Bossu_Techno_Modele_H0e_Saxon_Chariot_Gris_Le_Dr_Epoque_3_4_01_qgbe Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4
Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4
Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4
Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4

Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4
Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Chariot Technomodell H0e Saxon gris DR époque 3-4, rare, voie étroite, petit train, train de campagne, bien utilisé, voir photos sans autres pièces. Construction: moulage par injection plastique, moulages de précision en laiton, pièces gravées en bronze à ressort. Rayon minimum : 240 mm, poids 12 grammes. Nous proposerons bientôt d’autres articles H0e, y compris des articles de tramway d’Eggerbahn, à partir du 12/2020. Sonneur de cloche, Chariot Technomodell H0e Saxon gris DR époque 3-4, rare, voie étroite, petit train, train de campagne, bien utilisé, voir photos sans autres pièces, Construction: moulage par injection plastique, moulages de précision en laiton, pièces gravées en bronze à ressort, Rayon minimum : 240 mm, poids 12 grammes, Fabriqué en Allemagne, Nous proposerons bientôt d’autres articles H0e, y compris des articles de tramway d’Eggerbahn, à partir du 12/2020. Epoche III (1949 – 1970). Cet item est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Wagons de marchandises ». Le vendeur est « lokraritaetenstuebchen » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Couleur: Gris
  • Modèle,: Locomotive De Carrière
  • Échelle: Jauge étroite
  • Époque: Epoque III (1949 – 1970)
  • jauge: H0e
  • Marque: Veit
  • Particularités: Édition Limitée
  • Pays/Région de fabrication: Allemagne

Bossu Techno Modèle H0e Saxon Chariot Gris Le Dr Époque 3-4

Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De

Marklin_H0_423_Quai_Modele_en_Tole_Avec_Kiosque_Banque_Et_Tunnel_De_01_xl Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De
Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De
Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De
Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De
Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De
Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De

Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De
Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Modèle en tôle de plate-forme Märklin H0 423 avec kiosque, banc et tunnel. Cet item est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « katzenhafen » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Marque: Märklin
  • Échelle: H0
  • Bâtiment: Plate-forme
  • Numéro de pièce fabricant: 423

Märklin H0 423 Quai Modèle en Tôle Avec Kiosque, Banque Et Tunnel De

Kibri 26150 H0 Materialförder- Et Silo Unité MFS 100, Modèle Neuf

Kibri_26150_H0_Materialforder_Et_Silo_Unite_MFS_100_Modele_Neuf_01_wnpg Kibri 26150 H0 Materialförder- Et Silo Unité MFS 100, Modèle Neuf

Kibri 26150 H0 Materialförder- Et Silo Unité MFS 100, Modèle Neuf
Kibri 26150 – H0 Materialförder- Et Silo Unité MFS 100, Modèle – Neuf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Plus de 140 000 avis positifs. Express de l’Est. Modèles d’état du cuivre. Coup de pouce rapide. Lion Roar / GreatwallHobby. Unimax – Forces du courage. Forces de la vaillance 1/32. Forces de la Valeur 1/48. Forces de vaillance 1/700. Forces de vaillance 1/72. Cobi (blocs de construction). Schipper – Peinture par numéros. Des boîtes de conserve. Plaques en étain 10×14 cm. Plaques en étain 15x20cm. Plaques en étain 20×30 cm. Plaques en étain 30×40 cm. Plaques en étain 5x15cm. Plaques en étain 8x11cm. Plaques en fer-blanc 25 x 50 cm. Plaque en fer blanc 40x60cm. Kibri 26150 – Unité de manutention et de silo H0 MFS 100, modèle fini – nouveau. Numéro d’article : 26150. Description de l’article. Kibri 26150 – H0 Unité de manutention et silo MFS 100, modèle fini Modèle fini. Données du prototype : unité 8 axes de PLASSER & THEURER d’une capacité de 68 m³, poids net 54 / 53,5 t, longueur en hauteur 22,9 m, écartement des pivots 15,1 m, puissance moteur 126 kW, vitesse d’avancement tractée max. Lorsque vous faites beaucoup de travail sur la piste, comme B. Le nettoyage de la literie, il y a des quantités considérables de morts-terrains. Alors qu’auparavant, les résidus étaient généralement déposés sur le bord de la voie, aujourd’hui – notamment en raison d’une sensibilisation accrue à l’environnement – les matériaux excavés doivent être transportés vers un point de déchargement approprié. Dans certaines situations, telles que Par exemple, dans le quartier de la gare ou dans le tunnel, le chargement des morts-terrains est essentiel. Mais le transport rapide et flexible du nouveau ballast jusqu’au chantier est également une tâche qui nécessite une solution praticable et donc économique. Les MFS 100 sont conçus dans une conception de véhicule standard. Le fond du conteneur de stockage est conçu comme une bande transporteuse continue. Cela permet au silo d’être rempli en continu ou au matériau d’être transporté à travers. La bande transporteuse de transfert à l’avant de la machine peut être pivotée à droite et à gauche de 45 °. Il décharge le matériau soit dans l’unité MFS suivante (bande transporteuse en position médiane) soit latéralement à un endroit approprié (bande transporteuse pivotée vers l’extérieur). Les unités MFS conviennent à tous les types de marchandises en vrac et peuvent être combinées pour former des trains de matériaux de n’importe quelle longueur. Toutes les bandes transporteuses sont entraînées hydrauliquement. L’énergie pour cela est fournie par un moteur diesel. 26264 H0 Voiture de protection avec support pour MFS 100 et construction de rails à conteneurs. Le modèle est fourni avec une tampographie de haute qualité. En vertu de l’art. 16150 également disponible en kit. Dimensions : L 31 x l 3,5 x H 4,5 cm. Remarques sur l’élimination des piles. Dans le cadre de la vente de batteries ou de la livraison d’appareils contenant des batteries nous sommes obligés de vous informer de ce qui suit : En tant qu’utilisateur final, vous êtes légalement tenu de restituer les piles usagées. Vous pouvez utiliser de vieilles piles, que nous transportons ou avons transportés dans notre gamme comme batteries neuves, gratuitement dans notre entrepôt d’expédition (Adresse de livraison). Les symboles apparaissant sur les piles ont les significations suivantes : Le symbole de la poubelle barrée signifie que la batterie n’a pas été jetée dans les ordures ménagères Peut être. Pb = la batterie contient plus de 0,004 pour cent de plomb en masse Cd = la batterie contient plus de 0,002 pour cent en masse de cadmium Hg = la batterie contient plus de 0,0005 % en masse de mercure. Veuillez noter les instructions ci-dessus. À propos de nous. L’expédition a lieu dans l’Allemagne par DHL. Paiement à la collecte. Cet item est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « ms-plueth » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Marque: Kibri
  • ISBN: 4026602261508
  • Numéro de pièce fabricant: 26150
  • EAN: 4026602261508

Kibri 26150 H0 Materialförder- Et Silo Unité MFS 100, Modèle Neuf

Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec

Weinert_Locomotive_a_Vapeur_Br_93_5_t_14_1_Modele_De_Kit_Partie_Rp_25_Avec_01_wpe Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec
Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec
Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec
Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec
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Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec
Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Locomotive à vapeur Weinert BR 93 -T 14.1 modèle du kit, avec roues avant et arrière RP 25, avec Faulhaber, modèle du kit made in Piko OVP, moteur Faulhaber, H0, modèle de petite série en laiton et métal blanc, voir photos, fonction limité, Pendant l’essai routier, la locomotive a très bien roulé au début, maintenant seulement très lentement – court-circuit?? La lourde locomotive roulait initialement aussi lisse que de la soie, locomotive avec tampons à ressort, une reprise technique est certainement nécessaire en interne car, par exemple, les panneaux de la locomotive et autres lettrages manquent, etc. Il manque de la peinture sur la cheminée, état de vente voir les photos, uniquement pour les amateurs qui veulent et peuvent remettre cette locomotive dans un très bon état optique et technique, nous avons beaucoup d’autres modèles rares de petites séries de Micro Metakit, Fuchs, Intermodel, M + F, Westmodel, Metropolitan, Model Loco, Reitz, Schnabel, Weinert, Lemaco, Tenshodo, Trix Fine Art, Merker + Fischer, etc. Ensemble, courant continu, modèle en fer blanc à 2 rails DC!! Modèle artisanal très rare, Veuillez vous référer aux nombreuses images détaillées pour l’état. Utilisé, sans instructions, uniquement pour les amateurs qui veulent et peuvent remettre cette locomotive dans un très bon état optique et technique. Il manque de la peinture sur la cheminée, état de vente voir les photos, uniquement pour les amateurs qui veulent et peuvent remettre cette locomotive dans un très bon état optique et. Epoche III (1949 – 1970). Cet item est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Locomotives ». Le vendeur est « lokraritaetenstuebchen » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Réplica de: BR 93,5
  • Pays/Région de fabrication: Allemagne
  • Série: BR 935
  • Époque: Epoque III (1949 – 1970)
  • Marque: Weinert Modellbau
  • jauge: H0
  • Matière: Laiton, Fonte
  • Type de véhicule: Locomotive À Vapeur
  • Echelle: 1:87
  • Particularité: Édition Limitée
  • source de courant: Courant Continu
  • Particularités: Faulhaber, Édition Limitée
  • Système Ferroviaire: 2-rail-2-conducteur
  • Type: Locomotive à vapeur
  • Contrôle: Analogue
  • Échelle: H0
  • Compagnie De Chemin De Fer: Dr
  • Type de produit: Locomotive À Vapeur
  • Couleurs d’entreprise: Deutsche Reichsbahn

Weinert Locomotive à Vapeur Br 93.5 -t 14.1 Modèle De Kit, Partie Rp 25, Avec

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

Automotrice_BDE_echelle_IIm_modele_artisanal_G_LGB_01_rd Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le lundi 7 décembre 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Fait main -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

Fendt Katana 65 Wiking 1/32 Modele RARE

Fendt_Katana_65_Wiking_1_32_Modele_RARE_01_gvwo Fendt Katana 65 Wiking 1/32 Modele RARE
Fendt Katana 65 Wiking 1/32 Modele RARE

Fendt Katana 65 Wiking 1/32 Modele RARE
Fendt Katana 65 Wiking 1/32 Modele RARE!! . État : « Occasion » Service de livraison : Livraison en Relais Mondial Relay. L’item « Fendt Katana 65 Wiking 1/32 Modele RARE » est en vente depuis le dimanche 11 octobre 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « benjidu698″ et est localisé à/en Honfleur . Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: WIKING

Fendt Katana 65 Wiking 1/32 Modele RARE

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

Automotrice_BDE_echelle_IIm_modele_artisanal_G_LGB_01_bstv Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le vendredi 9 octobre 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives
  • Marque: – Fait main -

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

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Automotrice_BDE_echelle_IIm_modele_artisanal_G_LGB_01_cpz Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
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Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le vendredi 10 juillet 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Fait main -
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

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Automotrice_BDE_echelle_IIm_modele_artisanal_G_LGB_01_zh Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
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Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le lundi 1 juin 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Fait main -
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives

Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB

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Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
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Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB
Le Train Miniature Français vous propose ce modèle d’automotrice à accumulateurs à l’échelle IIm des chemins de fer du Morbihan, ou des chemins de fer des Charentes. Le modèle est entièrement en métal au niveau du châssis et en bois pour la caisse. L’aménagement intérieur est intégralement reproduit jusqu’aux poignets de portes. Entre l’étude et la construction, ce modèle unique a nécessité plus de 200 heures de travail à son concepteur. Un modèle qui s’accordera bien avec les productions Gecomodel et des autres producteurs français. A noter une petite trace de colle ou de vernis sur la caisse. Quelques données historiques du modèle réel. Les automotrices à accumulateur Nickel/Fer, de conception Alsthom, en service sur le réseau de la Compagnie du Chemin de fer du Morbihan (réseau de loire infèrieure de 1933 à 1939 puis sur le réseau du Morbihan ensuite), avaient 150 km d’autonomie pour une vitesse de 50 km/h, un poids total de 25 tonnes. Et comme elles n’utilisaient pas de batteries au plomb (et pas de dégagement de gaz) on peut dire qu’elles étaient très écologiques avant l’heure. Carrossées par Carel et Fouché (BDE 1501 à 1506 – réimmatriculées BDE 501 à 506) (Charente, Morbihan, Haute-Garonne). Le trafic augmente de 20%. 4 voitures circulent autour de Vannes, 2 voitures entre Pornic et Paimboeuf. (équipement électrique); – S. (batteries 750 Ah – 8.5 tonnes); 2 bogies, 1 avec 2 moteurs de 39kW (54CV). « Le réseau de la Charente, en 1931, fait l’acquisition de 10 automotrices de la Société de Construction du Matériel Roulant de Nanterre: -Numérotation BDE 511 à 520 -Equipement électrique ALSTHON -Batteries SAFT -Poids des batteries: 6 tonnes -Chaque bogie est équipé d’un moteur de 39kW (soit 54CV) ». Une facture sera jointe au colis. Paiement en plusieurs fois possible. Pour des photos supplémentaires ou d’autres renseignements, n’hésitez pas à demander. Livraison économique uniquement en cas de paiement par virement. En raison de la fragilité de cette pièce, une remise en main propre serait préférable. L’item « Automotrice BDE échelle IIm modèle artisanal G LGB » est en vente depuis le dimanche 2 février 2020. Il est dans la catégorie « Jouets et jeux\Modélisme ferroviaire\Échelles rares\Autres ». Le vendeur est « letrainminiaturefrancais2″ et est localisé à/en Belley. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Fait main -
  • Matière: Bois
  • Type: Locomotives

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