ESU 31304 Locomotive G1000 Couleurs 1487 Ecr Son Numérique Embrayage pour Dc &. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Pour 2 fils = et Märklin Locomotive diesel ESU 31304 G 1000 époque III pour Motorola et DCC. Embrayage sonore et télécommandé numériquement. Locomotive diesel, H0, G1000, FB 1487 ECR, gris clair, sonore, DC/AC. Structure et charpente en métal. Grilles de ventilation ajourées dans les tiges. Cabine de conduite minutieusement détaillée. Couvertures de bogie en plusieurs parties. Disposition spécifique au pays des panneaux de commande et des systèmes d’échappement. Accouplement numérique dans l’arbre NEM. Moteur à cinq pôles avec deux volants. Entraînement par cardan/vis sans fin sur allen les essieux, deux pneus de traction. Décodeur LokSound 5 pour fonctionnement DCC, Motorola ®, M4 et Settrix. Enregistrement indépendant dans les centres de contrôle avec fonctionnalité RailComPlus® ou mfx. Condensateur de stockage PowerPack pour une alimentation électrique sans interruption. Haut-parleurs dotés d’une grande capsule sonore pour un plaisir sonore maximal. Electronique universelle avec meuleuse enfichable et interrupteur pour passer du fonctionnement à deux fils au fonctionnement à fil intermédiaire. Sons originaux numérisés d’un Vossloh G1000 BB. Bruits de virage contrôlés par des capteurs dans les virages lents. L’éclairage change en fonction du sens de la marche, les phares du côté du train peuvent être éteints, les manouvres, l’éclairage de la cabine de conduite et du poste de conduite, la locomotive ECR avec feux de route. Éclairage de marche commutable. Des étincelles de freinage lors d’un freinage brusque. Rayon minimum praticable = 360 mm. Longueur hors tampons = 161 mm. Au début des années 2000, les chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB ont commandé 90 locomotives de manouvre de la série 2070 au département de construction mécanique MaK de Kiel. Le moteur diesel Caterpillar 12 cylindres développe 738 kW à 2 100 tr/min. La vitesse maximale est de 100 km/h. Ces locomotives, appelées type G 800 BB, constituent la base de la 4ème. Programme de type constructeur. La construction de locomotives à Kiel a été reprise et développée par Vossloh. En tant que version plus puissante du G800, le G1000 est arrivé sur le marché avec un moteur diesel huit cylindres MTU sur le même châssis. La locomotive rapide de 1 100 kW (à 1 860 tr/min) et roulant à 100 km/h peut être commandée pour des charges par essieu de 18 à 20 t et avec des packs country pour la circulation à droite et à gauche. Entre 2002 et 2016, Vossloh a livré 103 exemplaires aux chemins de fer en Allemagne, en France, en Italie, au Luxembourg et en Suisse. La Deutsche Bahn s’est également intéressée à la locomotive à quatre essieux et a loué des locomotives auprès de diverses sociétés de location pendant plusieurs années. Les locomotives assuraient le transport de marchandises de manière fiable dans presque allen les Länder. Les locomotives sont utilisées dans les services de manouvres lourdes, mais aussi devant les trains de marchandises locaux. Certains G1000 appartiennent à des sociétés de location de locomotives comme Northrail en Allemagne ou Ferrotract en France et sont utilisés à l’intérieur de leurs frontières nationales respectives, par exemple dans allen les domaines du transport local de marchandises moyennement lourdes, mais aussi dans le transport d’usines par de grandes entreprises industrielles ou en mer. Et les ports intérieurs. Divers propriétaires tels que Spitzke Logistik (D) ou Colas Rail (F) utilisent ces véhicules fiables à quatre essieux pour le trafic des trains de construction. Neuf dans son emballage d’origine avec une garantie revendeur de 2 ans du revendeur agréé ESU. Tous les articles peuvent être consultés et récupérés chez nous. Tout neuf, dans son emballage d’origine ; Vous achetez des produits 1A dans un magasin spécialisé. Horaires d’ouvertures: à Krefeld et Wassertrüdingen Lundi jour de repos Du mardi au vendredi de 10h00 à 17h00, le vendredi jusqu’à 18h00 Samedi de 9h30 à 14h. Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu’à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées. La locomotive rapide de 1 100 kW (à 1 860 tr/min) et roulant à 100 km/h peut être commandée pour des charges par essieu de 18 à 20 t et avec des packs country pour la circulation à dr. Epoche VI (ab 2007). C-9 Ladenneu – Brandneu.