Bassett-Lowke 3310/0 – Flying Scotsman Br Vert Tôt C / Avec O Calibre 3 Rail. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Bassett-Lowke 3310/0 C/W – Flying Scotsman BR Green Early Crest. Rail O Gauge 3 fabriqué entre 1953 et 1958. Bassett-Lowke 3310/0 – Flying Scotsman BR Green Early C/WO Gauge 3 Rail – Ceux-ci ont été fabriqués entre 1953 et 1958. Cette locomotive Flying Scotsman en jauge O est dans un état merveilleux et a été entièrement révisée et testée et est en parfait état de fonctionnement et est dans sa boîte d’origine. Un peu sur cette locomotive. Cela nous est arrivé il y a quelques années avec quelques autres locomotives trouvées au fond d’un placard lors d’une fouille de maison. On m’a dit que c’était la maison d’un auteur célèbre, et on m’a dit son nom, je pense que c’était Haigh. Ou Hughes – Quoi qu’il en soit, cette locomotive était et est toujours enveloppée dans du papier journal daté de 1970, c’est donc à ce moment-là qu’elle a dû être rangée dans le placard où elle est restée pendant près de 50 ans, depuis lors, elle fait partie de ma collection personnelle, eh bien, elle a le même âge. Il a récemment été envoyé à l’atelier de John (un membre de la guilde de calibre 0) qui a enlevé la poussière et lui a donné un léger nettoyage uniquement afin qu’il conserve son originalité, il a eu un service complet et un court essai et est décrit comme un beau coureur. Il ne s’agit pas d’une vieille chose cassée et battue qui a été sur la lune et en est revenue, mais d’un bel exemple qui a peu servi dans sa vie et dans son monde et qui constitue un ajout exceptionnel à une collection. La locomotive est disponible pour inspection dans notre boutique. Fait avec amour par. Bassett-Lowke 3310/0 – Flying Scotsman BR Green Early C/WO Gauge 3 Rail – Ceux-ci ont été fabriqués entre 1953 et 1958Cette locomotive Flying Scotsman en jauge O est dans un état merveilleux et a été entièrement révisée et testée et est en parfait état de fonctionnement et est dans sa boîte d’origine. Un peu sur cette locomotiveCela nous est arrivé il y a quelques années avec quelques autres locomotives trouvées au fond d’un placard lors d’une fouille de maison. Ou Hughes – Quoi qu’il en soit, cette locomotive était et est toujours enveloppée dans du papier journal daté de 1970, c’est donc à ce moment-là qu’elle a dû être rangée dans le placard où elle est restée pendant près de 50 ans.