Wagons De Train Paya. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. VOITURE DE TRAIN PAYA. En 1905, le père de famille, Rafael Payá Picó, vendit l’atelier de ferblanterie à ses fils, Vicente, Pascual et Emilio Payá Lloret. Le bon accueil des articles pour enfants a rapidement fait prendre conscience aux trois frères des possibilités de l’entreprise et ils se sont entièrement consacrés à la fabrication de jouets en métal, abandonnant leurs anciennes occupations. L’essor de l’entreprise fut progressif mais constant, à tel point qu’en 1915 elle devint la plus importante usine de jouets d’Espagne, employant des centaines de travailleurs. Les frères Payá ont été les pionniers dans la fourniture de mécanismes à leurs produits, étant toujours à la pointe des innovations comme en témoigne le fait qu’en 1932 ils ont lancé sur le marché la première locomotive électrique produite dans notre pays. L’assortiment devient très varié, avec plus de 800 jouets présents dans son catalogue de 1936. Pendant la guerre civile, l’entreprise a été militarisée et a servi d’industrie d’armement. Dans l’après-guerre, elle retrouve son importance et devient l’entreprise par excellence dans la production de trains miniatures. Un exemple clair en est sa célèbre « Locomotive de Santa Fe ». En 1948, ils deviennent les précurseurs de l’ère du plastique en Espagne en achetant la première machine d’injection plastique adaptée à la production de jouets. 10,0 cm x 35,0 cm x 7,0 cm. 3,94 pouces x 13,78 pouces x 2,76 pouces. Les acheteurs internationaux sont les bienvenus. Expédition dans le monde entier. En 1909, la société Payá présenta ses propres échantillons à la première Exposition Régionale de Valence où elle reçut plusieurs prix pour ses jouets en métal. Expédition avec assurance transport. Expédition avec numéro de suivi. Retrait en magasin à Barcelone (Espagne) : GRATUIT. En 1905, le père de famille, Rafael Payá Picó, vend l’atelier de ferblanterie à ses fils, Vicente, Pascual et Emilio Payá Lloret. Le bon accueil des articles pour enfants a rapidement fait conscience aux trois frères des possibilités de l’entreprise et ils se sont entièrement consacrés à la fabrication de jouets en métal, abandonnant leurs anciennes occupations. En 1909, la société Payá présente ses premières expositions lors de la première Exposition Régionale de Valence et reçoit plusieurs prix pour ses jouets en métal. L’essence de l’entreprise progressait de plus en plus constamment, au point qu’en 1915 elle devint la centrale électrique la plus importante d’Espagne, employant des centaines de travailleurs. Les frères Payá ont été les pionniers dans la fourniture de mécanismes à leurs produits, étant toujours à la pointe des innovations comme en témoigne le fait qu’en 1932 ils ont lancé sur le marché la première locomotive électrique produite dans nos pays. L’assortiment devient très varié, avec plus de 800 jouets dans son catalogue de 1936. Pendant la guerre civile, l’entreprise est militarisée et sert d’industrie d’armement. Au lendemain de la guerre, les retrouves prennent de l’importance et deviennent l’entreprise par excellence dans la production de trains miniatures. Un exemple clair dans cette fameuse « Locomotive de Santa Fe ». En 1948, les pionniers de l’injection plastique en Espagne devinrent la première machine à injection plastique adaptée à la production de jouets. Expédition avec transport assuré. Expédition avec numéro d’expédition. Les frères Payá ont été les pionniers dans la fourniture de mécanismes à leur.
